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维也纳桥设计之争奈特和尼佩斯胜出

时间:2021-05-21
本文摘要:构造的表层是马尾松木的层析,它获得使用性能和防水性…他们在上年的第次市场竞争成功,是在德国的云达不来梅leverkusen周边的奥普拉安opladen设计方案二座米宽的桥梁…堆砌层的较为大的弯折度,应用规范的生产工艺必须保证…由奈特建筑事务所和结构组织尼佩斯-赫尔比格企业组成的协作精英团队得到 巴黎桥的获胜,是他们第次市场竞争取得胜利…这种建筑的基本建设工作中将在2020年中后期刚开始…巴黎桥设计方案之战奈特和尼佩斯败北巴黎桥设计方案之战奈特和尼佩斯败北 这座长短为380米

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构造的表层是马尾松木的层析,它获得使用性能和防水性…他们在上年的第次市场竞争成功,是在德国的云达不来梅leverkusen周边的奥普拉安opladen设计方案二座米宽的桥梁…堆砌层的较为大的弯折度,应用规范的生产工艺必须保证…由奈特建筑事务所和结构组织尼佩斯-赫尔比格企业组成的协作精英团队得到 巴黎桥的获胜,是他们第次市场竞争取得胜利…这种建筑的基本建设工作中将在2020年中后期刚开始…巴黎桥设计方案之战奈特和尼佩斯败北巴黎桥设计方案之战奈特和尼佩斯败北  这座长短为380米的木制桥梁,位于挤迫的主干路上边,类似伯特-瓦格纳(ottowagner)的margaretengrtel地铁车站,联络2个断断续续的生态公园。  据过去为威尔金森-埃尔公司(wilkinsoneyrearchitects)工作中的奈特讲到,这座曲线图圆滑的桥梁,创设了一种新的地形学上的原素,与它的历史时间自然环境基本上各有不同。

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他讲到:新的桥梁的趋于珍现实主义设计方案的质朴的方式,被强调相匹配了这一商街的奢侈的工程建筑語言。  谈起方案的建筑工程技术,奈特讲到:桥体是一种效率高的混合结构,用一种紫杉堆砌层或各有不同质量的堆砌层为关键,随相近方向的工作压力水准而定。

构造的表层是马尾松木的层析,它获得使用性能和防水性。堆砌层的较为大的弯折度,应用规范的生产工艺必须保证。  由奈特建筑事务所和结构组织尼佩斯-赫尔比格企业组成的协作精英团队得到 巴黎桥的获胜,是他们第二次市场竞争取得胜利。

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他们在上年的第一次市场竞争成功,是在德国的云达不来梅(leverkusen)周边的奥普拉安(opladen)设计方案二座一百米宽的桥梁。这种建筑的基本建设工作中将在2020年中后期刚开始。


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